设备用途：本机主要用于实心胎硫化，每一层同时生产4条轮胎。本机采用框式结构由液压系统提供动力驱动平台上升（采用辅助缸快速上升、下降），易产生足够的合模力，同时使磨具达到一定温度，在一定时间内实现实心胎的硫化成型。
组成：整套系统由主机、辅机、液压系统、电控系统、保温系统等部分组成，热板采用导热油加热方式，最高加热温度是180℃。
技术参数
压力 | 700吨 |
热板板面 | 1250*1250*80mm（加热方式：导热油） |
托板厚度 | 28mm |
单位面积压力 | 4.48Mpa |
层数 | 2层 |
工作间距（热板加托板） | 480mm |
油缸行程 | 540mm |
快速合模速度 | ≥20mm/s |
慢速合模速度 | ≥1-3mm/s |
开模速度 | ≥20mm/s |
油缸直径 | Φ700mm（上部设有20mm隔热板） |
辅助缸规格 | Φ150mm×2支 |
液压系统压力 | 18.2Mpa |
最小模具厚度 | 210mm |
加热方式 | 导热油 |
热板最高加热温度 | 180℃ |
1250*1250实心胎硫化机调试视频
1250*1250实心胎硫化机成品展示
